7月29日下午，随着最后一段面层的浇筑完成，海洋之神8590vip海洋研究所海洋科学考察船专用码头建设项目主体工程全部建设完成。 

　　码头改扩建项目自2013年10月28日正式开工以来，项目人员每天坚守在施工现场，督促施工和监理单位按时保质完成各项任务。在安全方面，严格执行各项安全规章制度，开展了“安全生产月”活动，组织多次安全检查和安全应急演练，确保项目未发生任何安全事故。在质量方面，工程历经多次交通质监站及其他专业检测机构的检查及中间交工验收，检查结果均优良，特别是桩基工程60根灌注桩的强度质量检测，全部达到A类标准，为工程后续的使用安全奠定了坚实基础。在工期方面，项目部要求施工单位采用先进技术和工艺，增加人员和机械设备投入、24小时施工等方式，克服了地质条件复杂、施工作业面小、工序多、交叉施工情况多等困难，圆满完成了工期要求。目前，本工程仅剩部分护舷安装、高杆灯安装、码头表面标识线喷涂等扫尾工作，下一阶段码头泊位及港池疏浚工程的施工及监理单位招标工作将于8月22日开标。 

　　科考船专用码头是国家财政部“修购专项”专项资金支持建设的中央级科学事业单位基础设施改造项目。该项目位于青岛西海岸新区正在建设中的中科院海洋所西海岸新区园区内（长江东路8号），在原薛家岛轮渡突堤码头基础上对码头主体及配套设施进行改造，采用灌注桩结构，两侧桩基加宽、端部加长，共打入60根灌注桩，每根桩平均长30米。码头建成后，长148米，宽20米，前沿底高程-8.0米，底高程-4.5米，船舶回旋水域直径260米，两侧均可停靠科学考察船。 

　　目前，海洋所拥有4艘海洋科学考察船，分别是“科学”号、“科学一号”、“科学三号”和“创新”号。其中“科学”号是我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船，具备全球航行观测能力，采用了多项国际先进的船舶技术，被誉为“海上移动实验室”。“科学”号核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米；续航力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。 

　　随着海洋科学和高新技术的发展，建造依托于大型综合性海洋科学考察船和海洋综合观测网络的现代海洋科学综合研究平台是未来的主要发展趋势。建成后的新园区将成为“科学”号等科学考察船的岸基支撑平台、海洋科学综合考察基地和多学科交叉与技术集成的开放型研究中心，将成为高层次海洋科技人才培养基地，为我国海洋科学研究提供强有力的科技支撑。

    海洋所西海岸新区园区占地21000平方米，包括科考船专用码头和岸基支撑平台两个部分。岸基部分一期建筑面积8882平方米，规划建设船舶运管中心楼和海洋调查装备测试楼，将作为科学考察船的管理运行中心和海洋调查设备测试、检修平台。